接上文，氣流粉碎機(jī)對(duì)各種材料未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的影響二。

4、增材制造

新興的增材制造技術(shù)正在努力趕上傳統(tǒng)的熱塑性塑料，為材料的使用提供更大的靈活性、定制性和功能性，減少?gòu)U料。3D打印技術(shù)的進(jìn)步反過(guò)來(lái)又刺激了金屬、合金、陶瓷、纖維及其化合物的升級(jí)。增材制造技術(shù)促進(jìn)了導(dǎo)電性、熔融性、紫外線（紫外線）和耐化學(xué)性等新型耐用聚合物絲的性能改善。其目標(biāo)是替代金屬3D打印的高性能塑料和各種具有增強(qiáng)電、磁、抗菌和熱機(jī)械性能的樹(shù)脂，以應(yīng)用于工業(yè)市場(chǎng)。彩色3D材料生產(chǎn)了一組耐用的高性能聚氨酯彈性體，用于3D打印，具有適應(yīng)性和彈性。它提供了高度的定制空間和與添加劑的兼容性，并保證了比較終產(chǎn)品的質(zhì)量。

5、輕量化

從航空航天到汽車(chē)行業(yè)，我們都在尋找創(chuàng)新的方法來(lái)減輕多余的重量，從而提供良好的燃油效率和控制。這促進(jìn)了對(duì)鋁、鎂、鈦等材料、高強(qiáng)度塑料和碳纖維的研究。這些材料減輕了由其較重部件造成的環(huán)境和運(yùn)行負(fù)擔(dān)。輕量化還提供了與類(lèi)似產(chǎn)品相同的安全性和可靠性水平。主要用于商業(yè)航空航天領(lǐng)域，包括電動(dòng)垂直起降工具。公司采用先進(jìn)的技術(shù)，制造具有定制功能的輕熱塑性組件，包括層定向、墊層、近期比較終形狀等。此外，它還致力于改裝航空應(yīng)用程序，以提高整體生產(chǎn)率。波蘭初創(chuàng)公司希望克服鋁汽車(chē)領(lǐng)域的性能限制。因此，開(kāi)發(fā)了碳纖維增強(qiáng)復(fù)合金屬混合物車(chē)輪。與鍛造鋁輪轂相比，材料可以提高和定制整體質(zhì)量。

6、材料信息學(xué)

如今，大公司使用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方法來(lái)處理材料、信息學(xué)、計(jì)算技術(shù)、機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能等原理技術(shù)，以加強(qiáng)這一變化。這樣，材料數(shù)據(jù)就可以精心安排和模型化。此外，除了可靠地從復(fù)雜的材料數(shù)據(jù)中選擇科學(xué)觀點(diǎn)的能力外，信息還加快了研發(fā)（R&D）的時(shí)間表，節(jié)省了以往耗時(shí)耗力的過(guò)程。為了加快新材料的探索，開(kāi)發(fā)了一種獨(dú)立的材料研究實(shí)驗(yàn)室解決方案。利用大數(shù)據(jù)管理、基于人工智能決策、專(zhuān)用機(jī)器人和方便的交互界面，簡(jiǎn)化科學(xué)家的周期往復(fù)工作。我們特別感興趣的是應(yīng)對(duì)可持續(xù)性、公共衛(wèi)生和有害工業(yè)材料的挑戰(zhàn)。計(jì)劃為材料科學(xué)專(zhuān)家提供數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的材料工具來(lái)探索新材料。

他們的解決方案包括專(zhuān)利人工智能算法的計(jì)算技術(shù)，以減少科學(xué)實(shí)驗(yàn)次數(shù)，加快清潔能源的篩選。計(jì)劃為材料科學(xué)專(zhuān)家提供數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的材料和其他材料工具來(lái)探索新材料。他解決方案包括專(zhuān)利人工智能算技術(shù)，以減少科學(xué)實(shí)驗(yàn)次數(shù)。